Größte Autoterminals in Zeebrügge und Antwerpen der ICO führen INFORM Terminal-Steuerungssoftware ein

INFORM führt in den Terminals Antwerpen und Zeebrügge des Umschlagsdienstleisters ICO (International Car Operators) die Steuerungssoftware SyncroTESS für den Fahrzeugumschlag ein. Nach Abschluss der Installation wird der führende Dienstleister im Bereich der Fahrzeugabfertigung und Hafendienstleistungen den Umschlag von Neu- und Gebrauchtwagen aus aller Welt mit Hilfe der INFORM Software steuern und optimieren. 

„Wir haben die Arbeit an einem neuen Terminal Operating System (TOS) mit der Vision begonnen, ein hochmodernes System einzuführen, das uns ein Höchstmaß an Wettbewerbsfähigkeit bei allen Abfertigungsprozessen bietet“, sagt Jürgen Vanhove, General Manager Operations. Hierzu führt ICO das Transportleistsystem SyncroTESS in der Branchenvariante für Finished Vehicles ein. Die Software steuert die gesamte Logistikkette der Distribution von Autos. Das System ist das erste vollintegrierte Vehicle Distribution System auf dem Markt, welches den gesamten Prozess vom Ende der Produktion bis zum Händler transparent abbildet, jeden Teilprozess optimiert sowie sämtliche Abläufe übergreifend synchronisiert. SyncroTESS übernimmt dabei das komplette Yard Management, steuert sowohl die Lagerung als auch das Verladen der Autos und koordiniert alle Transporte.

„Die Entwicklung eines neuen TOS ist für ICO das wichtigste Projekt der letzten Jahre“, erklärt Alain Guillemyn, IT-Manager bei ICO. „Schließlich wickeln wir über dieses System unsere wesentlichsten Leistungen ab, die wir unseren Kunden anbieten. Das Hauptziel war hierbei, den ROI möglichst kurz zu halten. Dies ist nur möglich durch ein Einsatz eines hochentwickelten Optimierungssystem, dass sich auch in anderen Branchen sogar in Container Terminals bewährt hat.“

Das System unterstützt die wesentlichen Prozesse in der Finished Vehicle Distribution. Dazu gehören die Strategische Planung und das Forecasting, ein effektives Transport Management sowie alle Abläufe des Yard Managements. Hierbei nutzt das System modernste Planungs- und Optimierungsalgorithmen, um die Terminalabläufe effizient zu gestalten.  Es bestimmt einen Liegeplatz für die Schiffe und minimiert die Distanz zwischen Be- und Entladevorgänge innerhalb des Terminals. Außerdem legt das System die Anzahl der für die verschiedenen Abfertigungsvorgänge benötigten Ressourcen fest. Am Tag der Abfertigung schließlich erhalten die Mitarbeiter ihre  individuellen Arbeitsaufträge in einer optimierten Reihenfolge.

International Car Operators n.v. (ICO) ist führend beim Verladen von RoRo Ladungen und bietet auch weitere Umschlags-Dienstleistungen, Fahrzeugabfertigungen, Hafenagentur-dienstleistungen und Versand. ICO ist eine 100% Tochtergesellschaft von Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK). Die NYK Gruppe bedient etwa 700 große Seeschiffe, sowie Flotten von Flugzeugen, Zügen und Lkw. Im letzten Jahr setzte ICO ein Gesamtvolumen von 1,6 Mio. Autos an seinen im RoRo spezialisierten Terminals in Zeebrügge und Antwerpen um.

Das Terminal Vrasene in Antwerpen ist mit seinen 125 ha der Hauptstandort für den Import fast aller koreanischen Automobilmarken sowie einiger japanischer und europäischer Hersteller (die Letzteren für den Export). Zeebrügge ist der europäische Hauptumschlagsterminal (für Neuwagen) und auch das Haupttor für den europäischen Auto-Transithandel.

 

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