Ankunft des Lkw – SyncroTESS erfasst sowohl avisierte als auch nicht-avisierte Lkw und Ladeeinheiten und generiert einen Fahrauftrag zum best möglichen Stellplatz im Zentrum.
SyncroTESS bildet automatisch Transportaufträge für Ladeeinheiten im Empfang oder Versand. Erreicht eine Ladeeinheit das Umschlagzentrum, so bestimmt der Stellplatzzuweiser je nach Ladeeinheit (z. B. Sattelauflieger, Wechselbehälter, ISO Container), erwarteter Auslieferzeit oder Sonderanforderungen (Kühl- oder Gefahrgut) den geeigneten Stellplatz oder die geeignete Sammelfläche.
Anschließend werden die Transportaufträge für interne Geräte (z. B. vom Bahnvorstaubereich zum Stellplatz) gebildet. Transportaufträge werden nach ihrem Auftragszeitfenster, ihrer Dringlichkeiten und unter dem Aspekt der Gesamtstreckenminimierung optimiert und per Datenfunk (GPRS, WLAN, etc.) kommuniziert.
Die Mitarbeiter in der Halle sind über mobile Endgeräte mit SyncroTESS verbunden. Sie melden den Beginn und das Ende der Be- oder Entladung und erfassen ladungsrelevante Informationen (z. B. Füllgrad, Anzahl verladener Kleinladungsträger, Inhalt). Über Monitore an jedem Tor informiert SyncroTESS die Mitarbeiter über das Verladeziel und die Abschlusszeit jedes Transports
Bereits abgefertigte Ladeeinheiten werden automatisch abgezogen und neue Einheiten angestellt. Dazu generiert SyncroTESS automatisch Transportaufträge für die entsprechenden Umschlaggeräte.
Züge und Tragwagen können entweder manuell oder automatisch mittels OCR Kameras bzw. Transponder erfasst werden. Auch die Zugrichtung kann automatisch erfasst werden, so dass SyncroTESS Zugein- und -ausfahrten sowie Rangierbewegungen unterscheiden kann. Basierend auf den Buchungsdaten sendet SyncroTESS die entsprechenden Koordinaten und Ladungsinformationen an den betreffenden Kran.
Verläßt der Lkw das Zentrum, erfolgt die Ausfahrtkontrolle für Lkw und Ladeeinheiten über SyncroTESS per Transponder, Kameras oder manuell.
